Добро пожаловать в интернет-магазин KVADROGIDRO!
Мы — ваш надежный партнер в мире экстрима и свободы, предлагая полный спектр товаров для всего парка внедорожной техники. Наша миссия — обеспечивать владельцев квадроциклов, гидроциклов, багги, снегоходов и трициклов всем необходимым для ремонта, обслуживания и тюнинга, чтобы каждая ваша поездка была безопасной, комфортной и незабываемой.
Мы гордимся нашим обширным каталогом запчастей и аксессуаров, где вы легко найдете детали как для текущего ремонта, так и для модернизации вашего внедорожника. Если нужной позиции нет в наличии, мы организуем для вас поиск оригинальных запчастей на заказ от проверенных производителей. Неважно, насколько редкой является модель вашей техники — в «КвадроГидро» вы получите именно то, что ищете.
KVADROGIDRO.RU — это не просто интернет-магазин, а комплексное решение для энтузиастов активного отдыха. Здесь вы найдете все для того, чтобы ваша техника всегда была в идеальной форме. Мы осуществляем быструю доставку по всей России, чтобы вы могли оперативно получить нужные детали. Не откладывайте приключения на потом — ознакомьтесь с нашим каталогом и покорите любые маршруты!
Не нашли нужную деталь или есть вопросы по подбору?
Вариатор (CVT) — это сердце трансмиссии большинства современных квадроциклов и снегоходов. Он обеспечивает плавный разгон без переключения передач, меняя передаточное число автоматически.
Но именно этот узел вызывает больше всего споров и ошибок в обслуживании. Владельцы часто ищут в магазинах «масло для вариатора», не подозревая, что эта жидкость может убить их технику. Давайте разберемся, как это работает на самом деле.
Двигатель крутит, вариатор работает, а квадроцикл стоит или хрустит при трогании? Добро пожаловать в мир трансмиссии. Если моторное масло меняют почти все, то про мосты и цепи часто забывают. А зря: ремонт редуктора или замена порванной цепи в лесу — удовольствие дорогое и грязное.
В этой статье мы разберем, какое масло лить в мосты, как обслуживать цепной привод для квадроциклов и почему владельцы 200-кубовой техники часто убивают свои коробки передач.
Грязевые ванны и броды — это то, ради чего покупают квадроциклы. Но у любой техники есть предел глубины, за которым начинается дорогостоящий ремонт. Заводской воздухозаборник обычно расположен под приборной панелью или седлом. Стоит волне захлестнуть капот, и веселье заканчивается капитальным ремонтом.
В этой инструкции мы разберем, как сделать из вашего ATV субмарину, обеспечив надежную защиту от гидроудара, и что потребуется для грамотного тюнинга.Покупка квадроцикла или багги — это лишь половина дела. Вторая половина — доставить технику до места катания. Езда по дорогам общего пользования на спортинвентаре запрещена (а на тракторных номерах — утомительна и вредна для шин низкого давления).
Встал вопрос транспортировки? Разбираемся, какой прицеп выбрать, чтобы техника влезла, а машина не «виляла» хвостом на трассе.
